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为什么CAAC的航图速度单位都是kmh为何不用kt飞行中kmh还要转换还

发布时间:2019-10-12 19:17 来源:未知 编辑:admin

  为什么CAAC的航图速度单位都是kmh,为何不用kt,飞行中kmh还要转换,还有高度单位都是m 而

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  为什么CAAC的航图速度单位都是kmh,为何不用kt,飞行中kmh还要转换,还有高度单位都是m而不是ft,难道国内飞机都是公制单位吗,如果不是其中有什么原因吗。航空飞行飞机民航...

  为什么CAAC的航图速度单位都是kmh,为何不用kt,飞行中kmh还要转换,还有高度单位都是m 而不是ft,难道国内飞机都是公制单位吗,如果不是其中有什么原因吗。航空 飞行 飞机 民航

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  展开全部英制单位只有英美和部分殖民地使用,据我所知法(公制发源地)、德、俄、意、中、日等世界大多数国家都用标准国际单位制(公制)。就连美国的一些产品也使用公制单位。更多追问追答追问你没明白我的意思,飞机上单位都是英制的应该,如果用公制要换算,但这种换算有什么意义呢,难道只是为了迎合本国单位制?而且kt也不是英制速度单位追答在公制环境中,人们对公制单位熟悉,别人说出一个数量级,你就能体会出其中的具体含量是多少,进而做出正确判断和反应。在英制单位环境中长大的人同样如此感受。如果英国空管员告诉你:下降到5000,你把飞机降到5000,结果出事了。原因就是他下意识中说的是英尺,你下意识中理解的是米,5000m可是15000ft啊。这就跟英式交通上行靠左,德式交通上行靠右,香港人到内地开车很不习惯一个道理。

  1节=1海里,忘了在什么地方看到过,说是也是从英里那儿演化过来的,一个一千五,一个一千八,时间长记不起来在哪儿看到过了。

  我知道你说的什么意思,可飞机上的高度表都是英尺,说米的话,在对飞机输入指令时还要换算成英尺,很不方便。况且作为飞行员对英尺的概念应该已经在心中形成了,应该不会有你说的情况

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