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中国到美国的直飞航线飞机究竟是怎么飞的?

发布时间:2019-07-16 18:44 来源:未知 编辑:admin

  但实际去程的飞行路线会比上面的这个大圆航线会稍微偏南一些,飞机飞过日本后,直接从北太平洋穿越,如下图这样,其中黄色为大圆航线,白色为实际飞行线路。

  地理学得好的同学应该知道,在南北半球中纬度地区的高空,副热带高气压带与副极地低气压带之间,有一股比较强劲的大气环流,我们把它称之为盛行西风带。

  这股西风带的风速平均时速在100公里以上,在冬季西风带的风速有时可以超过200公里/小时。因此从上海飞往洛杉矶,选择比大圆航线略微偏南一点的航路,借助这股高空的盛行西风,飞行时相对地面的速度可超过1100公里/小时,这样飞行距离虽然远了一点,但是时间上和燃油消耗上会更节省。

  不过,从洛杉矶回上海肯定不能按原路线返回,这样一来路线长,二来还逆风肯定划不来。回程时飞行员一般会选择路线更短的大圆航线,从洛杉矶起飞后往西北方向,经过阿留申群岛和日本,再抵达上海。当然实际飞行路线会受天气、备降机场等因素而不会完全与大圆航线重合。

  ■ 2018年1月23日,美联航UA199航班(上海—洛杉矶)实际飞行路线航班(洛杉矶—上海)实际飞行路线图

  由于西风带的影响,从上海到洛杉矶回程会比去程时间大约长2小时左右。这也是为什么从中国飞欧洲来回时间会不一样的原因。

  从上面两张航路图可以看到,去程的时候,MU587航班飞机依然没有选择路线更短的大圆航线飞行,而是按照上海—日本—阿留申群岛—阿拉斯加南部—加拿大—北美五大湖—纽约这样的路线,为的还是借助西风带,这样飞行时间更短。如果把去程的实际路线绘制在地球仪上,大致是下面这样的。

  其中黄色为大圆航线,红色为实际飞行路线公里,另外我们可以从flightaware网站上查到上图去程的实际飞行距离(红色路线分钟。

  而回程的时候,基本严格按照大圆航线的航路,从纽约起飞后直接往北经过加拿大魁北克省,穿越北冰洋后再一路向南,再经过俄罗斯西伯利亚地区从我国东北入境,最后抵达上海。回程实际飞行距离12245公里,实际飞行时间14小时25分。尽管回程实际飞行距离比去程短了将近1000公里,但是飞行时长还是比去程多了近半个小时,这其中的缘故就在高空西风带的影响。

  因为地球大致可看成球体,表面是弧形,在地图上二维时看上去一条直线的航线,回归到立体后其实是相当于绕着边上走了远路,属于优弧。而地图上曲向向北玩一圈的航线回归到立体后则是一个劣弧,相较于优弧走了捷

  径,所以说,飞机走的航线看上去比直走的绕了,其实这会更近!!当然,楼主说的也没错,跟天气当然有一定关系

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