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请问有谁知道通用航空器维修人员执照如何考取么?在各个地方都没

发布时间:2019-10-12 19:17 来源:未知 编辑:admin

  请问有谁知道通用航空器维修人员执照如何考取么?在各个地方都没有找到这方面的资料咧。

  请问有谁知道通用航空器维修人员执照如何考取么?在各个地方都没有找到这方面的资料咧。

  在已取得民用航空器维修人员执照的情况下,是不是更方便获得通用维修执照咧?...

  在已取得民用航空器维修人员执照的情况下,是不是更方便获得通用维修执照咧?

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  展开全部您好,我是北京的一名飞机维修工作者,您问的是基础执照吧,基础执照是飞机放行的必要基础,取得下来后加上相应的飞机机型学习,就可以对相应的飞机进行放行了,考取方法是,它的笔试部分包括:(M3)电工基础 82题 99分钟,(M4)ME 模拟电子技术基础 28题 34分钟,(M5)ME 数字电子技术基础 22题 27分钟,(M6)维护技术基础 74题 89分钟,(M8)空气动力学基础及飞行原理 46题 56分钟,(M9)人为因素 20题 24分钟,(M10)航空法规和维修出版物 28题 34分钟,(M11)ME 涡轮发动机飞机结构与系统 148题 178分钟,(M14)燃气涡轮发动机 94题 113分钟,(M16)螺旋桨 20题 24分钟。 总共11门,每门有效期为2年,如果考试不过,报考每门时间为3个月。其中M3 M11 较为难(自己认为)。这些都过了以后就可以考口试了。口试设计范围为M6 M8 M10 M11 有少量M3电学题(口试较难)。 如果您不是CCAR-147毕业的学生,还需要进行的考试:实操部分。并且从事至少2年以上的飞机维修经历。具体考试地点有很多,您可以登录考试管理中心查看。

  还有,这个就是通用的大照,也分电子专业和机械专业,大照可以转成部件维修执照,是小照,如果您要去别的外国航空公司,那必须要去的FAA执照,(美国)。考试相关东西我就不清楚了,如果再国内,那么这个就已经够了,如果您要往上升,还可以考取维修管理人员执照。希望我的回答能够帮到您,也希望采纳。不懂请您追问。

  那是肯定的,通航飞行器的复杂程度通常或比民用航空器要低,但必须根据通航法规和你所要维修飞行器的种类通过考试取证。

  请问能给出一些通航执照考试的具体的一些规定么,是在通航法规里面找么?谢谢

  航空的法规很多,涉及通用航空的主要有21部、27部、45部、145部。你自己去看一下,找运营培训类的即可,应该能找到与你个人对应的内容。

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